Duvenbeck · Bochum
Ausbildung
Kaufmann für Speditions- und Logistikdienstleistungen — das Handwerk von der Pike auf.
Logistik, Fulfillment, Mobility, E-Commerce — unterschiedliche Branchen, gleiches Muster.
Ich verbinde Operations-Führung, AI-getriebene Automatisierung und People Management, um Organisationen aufzubauen, die skalieren. Mein Fokus: manuelle Arbeit durch Systeme ersetzen — und die Führung, die es braucht, damit das auch hält.
Komplexe Systeme, echte Constraints, hoher operativer Druck. Daraus mache ich Teams, Prozesse und automatisierte Systeme, die unter Last halten.
Eine Auswahl an Projekten, in denen ich Operations aufgebaut, skaliert oder automatisiert habe — als Executive, als Operator und als Builder.
Hat manuelles Nachbestellen durch ein System ersetzt, das Bedarf berechnet statt schätzt.
Im Einsatz — steuert den täglichen Nachschub einer D2C-Marke.
Management-Reporting, das Daten aus mehreren Quellen zieht, konsolidiert und kommentiert.
Ohne dass jemand Zahlen von Hand zusammenträgt.
Flotte und Operations eines vollelektrischen Carsharing-Angebots in Berlin verantwortet — und die Tools gebaut, die sie rund um die Uhr aus der Ferne am Laufen hielten: Zustand und Ladestand jedes Autos im Blick, hohe Verfügbarkeit, das Serviceteam genau dort, wo ein Auto es brauchte.
Jedes Quadrat ist ein Fahrzeug.
Ausbildung
Kaufmann für Speditions- und Logistikdienstleistungen — das Handwerk von der Pike auf.
Disponent Automotive & Getränke
Just-in-time- und Just-in-sequence-Logistik. Mehrere neue Niederlassungen in Europa mit aufgebaut.
Disponent Deutschland
Key Account und Disposition für einen Kunden aus der Getränkeindustrie.
Teamleitung Dispo D-A-CH, Polen & Benelux
Fünf Disponenten geführt. Ausschreibungen für nationale Groupage und FTL.
−35 % Transportkosten
Area Manager West
Ein Team aus zwei Stationsleitern und 48 Leuten inklusive Fahrern aufgebaut und geführt. Die eigene Delivery-App mitentwickelt und eingeführt.
48 Leute
Manager Transport Operations
Internationale Groupage/LTL und das Fulfillment Center ausgeschrieben. Ein Multicarrier-Setup aufgebaut, um in den Weihnachtspeaks genug Kapazität zu sichern.
−20 % Frachtkosten
Fleet Operator
Eine vollelektrische Carsharing-Flotte in Berlin skaliert. Software für Laden, Reinigung und Wartung gebaut; einen 24/7-Außendienstleister gesteuert.
0 → 1.500 E-Autos
Head of Fleet
E-Auto- und Scooter-Sharing auf dem Land, aufgebaut mit EnBW und Bridgemaker. Betriebsmodell und App verantwortet — und den Exit an GreenMobility A/S vorbereitet.
Exit
Head of Operations
Ein Auto-Abo für Gebrauchtwagen gelauncht, inklusive Zulassung, Versicherung und Service. Das Ops-Team aufgebaut, OKRs eingeführt.
Founder
Eine No-Code- & AI-Agentur mit 30+ Projekten für KMU und Konzerne — und der nocode collective club, eine Berliner Community rund um AI-gestützte No-Code-Entwicklung.
700+ Builder
Operations Lead → COO & Prokurist
Operations, Logistik, Fulfillment, Supply Chain und alle Kernprozesse einer D2C-Marke für Health & Beauty — auf einem Automation-first-E-Commerce-Stack.
Operations und Customer Care für ein Business mit zweistelligem Millionenumsatz — mit 2,5 FTE
Bessere Systeme. Größere Möglichkeiten.
Wenn sich ein Prozess eliminieren oder automatisieren lässt, skalier nicht die Handarbeit.
Prozesse werden gestaltet, ausgeliefert, gemessen und weiterentwickelt — nicht nur abgearbeitet.
Die Chance liegt nicht darin, einen Chatbot an alte Workflows zu schrauben. Sondern darin, neu zu gestalten, wie die Arbeit erledigt wird.
Entscheidungen kommen aus Daten, die wirklich sauber sind. Alles andere ist Meinung.
Gerade beschäftigt mich, wie AI-Agenten die Arbeit von Operations-Teams verändern — vom Reporting über die Planung bis zu den täglichen Entscheidungen, für die es früher ein Meeting brauchte. Ich baue das in Produktion und teile, was funktioniert, mit 700+ Buildern in Berlin.
Ich baue mit: AI Agents, Automation, AI Operations, Organizational Design, No-Code
Ich spreche gern über Operations, Automatisierung, AI — oder alles dazwischen.
